为提高农村残疾人的就业竞争力，改善残疾人的生活质量，日前，光大清远市清城区残联联合飞来峡镇螺塘村委会开展农村残疾人种植技术培训班，为螺塘村200多名残疾人及其家属提供茶叶种植技术指导。

　　只有让残疾人真正掌握一门手艺、有一技之长，才是改善生活最根本的方法。清城区本次培训为力求培训更接地气，培训班并没有邀请农业专家到场讲课，而是邀请熟知当地农业生产情况且在当地开设茶叶基地的公司董事长黄建锋为村民详细讲解如今茶叶的引种改良、茶树的种植技巧和前景、茶叶市场行情以及收益等情况。黄建锋在培训班上表示，相对于种砂糖桔等其他经济作物，种茶是螺塘村村民最好的出路。螺塘村的土壤、气候条件适宜茶叶生长，可大面积连片种植并采用小型机械采摘茶叶，大大节省人力和生产成本，获得更好的收益。

　　据介绍，为降低农村残疾人的生产风险，螺塘村委会还计划与当地茶叶基地合作建立茶叶合作社，不仅能为茶叶种植户提供必要的种植指导，同时可以形成种植、销售、加工为一体的流水线作业，让种植户不再为找不到销售渠道发愁。(作者：黄玉熹 陈燕玲)

“中欧班列”正式开行

10月30日10时50分，随着一声汽笛长鸣，满载着近3000吨湖南茶叶、烟花等货物的75556次列车驶离长沙霞凝货场，一路向西往德国杜伊斯堡开去。此举标志着中欧班列（长沙-杜伊斯堡）正式开行，进一步加速湖南融入陆上丝绸之路的步伐。

　　广铁集团长沙货运中心主任陈华兵介绍，中欧班列（长沙-杜伊斯堡）始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天，10月30日首发。“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，最终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天；“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天)。

　　“欧盟是湖南省第一大贸易伙伴，仅今年上半年，贸易额就达到16.8亿美元。开行湖南直达欧洲的铁路货运专列，有坚实的货源基础和市场需求。”湖南省政府口岸办相关负责人徐双荣表示。

　　对于商户普遍关注的“性价比”，陈华兵说，相比其他运输方式，中欧班列（长沙-杜伊斯堡）效率高、费用合理。中国外运湖南公司总经理陈红盛给记者算了一笔账：同样标箱的货物从长沙运至欧洲，空运需要5至7天，费用大约为6.5万美元；海运需要45天，费用最低3000至3500美元，而中欧班列（长沙-杜伊斯堡）的运输成本约是空运的1/14，运输时间约是海运的1/3。“综合来看，铁路运输可以比较大地降低出口成本。”

　　据了解，自中欧班列（长沙-杜伊斯堡）推广会召开以来，市场反应强烈，该条运输线路受到了远大住工、有色重机等诸多企业的青睐，目前首趟列车的50个车皮货物已经集结完毕，运送的货物除了服装、茶叶等生活用品，还有机械、化工、建材产品。（记者蒋琦 通讯员刘伟 颜克林）

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