重庆南山发现“盐茶古道” 马帮叮当纵贯川黔

说起古代西南地区的重要交通要道，大部分人第一个就会想起著名的“茶马古道”。但实际上，重庆往东的重重大山里，还有一条不逊色于茶马古道的交通要道，那就是川黔盐茶古道。近日，几名资深地理爱好者在南山老厂附近发现了古道的遗迹，沿着遗迹行进，探寻出了这条古代交通要道的原貌。
 
　　老厂古道到底通哪里？

　　“南岸老厂，隐藏着一条几百年历史的川黔盐茶古道。这是古代重庆乃至整个四川的对外交通要道，重要性可堪比‘茶马古道’。如今这条古道情况如何？最远能通到哪里？无人知晓。”4月11日，网友“我爱南岸”在微博上发布的这条帖子，引起了许多网友的关注。

　　在随微博晒出的照片中，只见满眼葱茏的绿色植物中，有一条弯弯曲曲的石板路。石板已被岁月打磨得相当光滑，可见其历史悠久，“我爱南岸”表示，这条路就是曾经兴盛一时的“川黔盐茶古道”遗迹，是在南山老厂的老街发现的，目前已经少有人烟。

　　“我们准备沿着这条路进行探访，看它到底能走到哪里。”在微博中，“我爱南岸”说。

　　马背上的“盐茶辉煌”

　　“川黔盐茶古道”是一条怎样的道路？记者查阅了相关资料。据《綦江县志》等资料记载，数百年前，贵州、云南从四川等地运进盐、布等生活必需品；而重庆、四川又从云贵输入茶叶，一来一往，就形成了这样一条横贯四川、重庆、贵州、云南的商路，主要通过马帮和人力来完成运输任务，也就是如今所称的“川黔盐茶古道”。

　　这条古道位于哪里？据《綦江县志》记载，这条道路由古剑进入綦江境内，途经马垭—鱼梁—柑子垭—幺塘等驿站，最后从现在的綦江东溪古镇进入贵州境内。但从重庆主城到綦江这一部分，早已淹没在历史的烟尘中。

　　这条古道有多重要？重庆文化名人张老侃告诉记者，川黔盐茶古道的重要性，可与闻名全国的“茶马古道”比肩。“古代四川盛产盐，但缺茶叶；云贵地区盛产茶叶，但不产盐，双方需要交换茶和盐，所以就有了这条‘盐茶古道’。”张老侃说，当时贩盐的马帮从四川自贡等地区出发，翻过重庆和贵州的重重大山，这条路连接着四川、重庆和云贵地区，甚至两广地区的交通与贸易。不光是盐和茶，还有布匹、粮食等生活必需品，都通过这条道路转运。

　　南岸老厂曾马帮云集

　　虽然綦江到贵州的路段见于史载，但主城南山上这条被荒草掩埋的道路，是否与盐茶古道有关？近日，记者也来到南山老厂，寻找古道的全貌。

　　“古道？老厂有好几条，你要找哪个？”在老厂街道上，记者随机询问了几位老人，都告诉记者，老厂曾是数条古道交汇之处，其中“我爱南岸”找到的那条是主干道，入口位于泉山垭附近；而另一条现存的古道遗迹则位于炮台山附近，是一条支路，沿着它走最终也会抵达泉山垭的那条主路；而重庆人所熟知的黄桷古道，也是泉山垭这条古道的延伸。

　　老厂为何会有这么多条古道？当地一些上年纪的居民告诉记者，这里就是古代“盐茶古道”的一个重要中转站。“听老人说，这条路以前都是马帮在跑，马帮到重庆后会找地方转运货物、休息，老厂到黄桷垭一带就是中转站。”住在老厂老街的胡先生告诉记者，马帮在老厂休息后，会沿着黄桷古道下山，直抵海棠溪码头，货物再从码头装上船只，运往对面的储奇门，或顺江而下出夔门。

　　按照居民的指点，记者来到泉山垭古道口，只见大部分路面都已荒草萋萋，杂草几乎将石板路淹没，只余下一条细细的路面通往远方的山中，看不到尽头。询问周边的居民，均表示没有走完过这条古道，“沿着这条路至少能走到界石，再远就不清楚了，听老人说可以一直走到綦江，然后下贵州。”

　　民谣暗藏驿站路线图

　　5月4日，记者联系上“我爱南岸”，她告诉记者，自己和其他几名网友已经完成了对古道遗迹的探访，“顺着这条路一直走到了巴南区的安澜，因为前两天突然遇到暴雨，再往前的路段就没有继续走了。”“我爱南岸”说，尽管这次只走了一部分，但据当地老人介绍，这条路可以一直通往綦江，甚至穿过綦江直下贵州。

　　在采访中，“我爱南岸”向记者展示了当地老人传唱的一首民谣：“储奇门过—海棠溪，抬头望见—百斗梯，三个牛儿打架—鹿角场，鹅石板盖铺盖—界石……”。

　　“这首民谣是当年马帮传唱下来的，唱的就是盐茶古道沿线各个驿站的位置，把这些位置串起来，就是一条盐茶古道路线图。”“我爱南岸”说，这首民谣由于年深日久，流传下来的部分已经不完整了，但它最后一句是“走起走起到贵州”，可见确实是川黔盐茶古道的路线。

　　呼吁

　　保护盐茶古道最后的遗迹

　　川黔盐茶古道，曾有过怎样的繁华岁月？据老厂居民胡先生回忆，“以前老厂到处都是铁匠铺和客栈、货场，都是为马帮服务的，因为这里铁厂多，所以这一带就得了个‘老厂’的地名”。

　　“盐茶古道对重庆的意义很大，它是重庆与云贵地区联系的主要通道。”巴渝文化研究者范时勇先生介绍说，著名的“茶马古道”并不经过重庆，而云贵等地缺乏大江大河，走水运无法过去，因此，通过马帮走这条盐茶古道，就成了重庆与云贵相联系的主要方式，特别是明清两朝，是这条古道的繁盛时代，贸易量很大。

　　“可惜，这条商道主要是民间开辟、民间维持的，因此见于史载的记录不多，也就难以得到更好的保护。”范时勇先生说，由于时代变迁，这条古道很多地方已经被杂草淹没，甚至被现代公路、建筑所截断，目前急需保护，“现在还能找到路基，再过一两代人，可能就找不到痕迹了。”

　　“这次探访，只走到了安澜，还没有离开巴南区，下次我们准备继续走下去，从安澜至少走到东溪，然后再寻找下贵州的路。”“我爱南岸”说，希望通过这种方式，能够引起社会的注意，保护这条古道最后的遗迹。

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